摘要: 本文基于中印两国1995—2005年的(进口)非竞争型可比价格投入产出表,测算与分析了中印贸易对我国碳排放的影响,并利用结构分解分解法研究了影响中印隐含碳排放的驱动因素。结果表明:南南贸易与南北贸易对中国的环境影响效应是不同的,一方面,尽管在中印贸易中,中国处于“污染顺差”地位,但中国对印度的净贸易含碳量并未快速增长,中国对印度的“环境贸易条件”也并非呈现恶化趋势,而是不断改善;另一方面,导致我国对印度持续污染顺差的主要原因在于我国对印的贸易顺差,而非我国的技术水平与进出口商品结构等因素。因此,为降低与发展中国家对外贸易产生的污染排放,中国需要在“贸易顺差”与“污染逆差”中进行取舍。
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